Промени в закона слагат ред в движението на тротинетки и „Пътна помощ“

Поредните промени в Закона за автомобилните превози са отново на вниманието на депутатите от ресорната комисия, която се събира днес след коледната ваканция, предаде БГНЕС.

С поправките се регламентира движението с тротинетки по пътищата, превозите на повредени превозни средства с „Пътна помощ“, превозите с атракционна цел и създаването на единен публичен таксиметров регистър.

С цел да се преустанови практиката превозвачи, извършили нарушения, да прекратят лиценза си по своя инициатива и да подадат заявление за издаване на нов, за да избегнат започване на административно производство. В законопроекта е предвидено правата да не се прекратяват по искане на собственика до приключване на проверката за отнемане на лиценза по решение на лицензиращия орган или при започнала проверка в предприятието – до нейното приключване.

Липсата на регламентация на превозите с атракционна цел води до невъзможност по отношение на същите да бъде осъществяван контрол, поради което в законопроекта се предлага превозните средства да бъдат регистрирани в съответната община или на територията където ще се осъществяват превозите. Предвидена е и легална дефиниция на „превоз с атракционна цел“.

Липсата на ясни правила при използването на индивидуални електрически превозни средства (тротинетки) е съществен фактор и предпоставка за настъпването на пътнотранспортни произшествия, застрашаващи здравето и живота на уязвимите участници в движението. С направените предложения се цели преодоляване на тази празнота.

БГНЕС припомня, че миналата есен МВР предложи водачите на тротинетки и скутери да носят каска и светлоотразителни елементи, да не се движат по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 километра в час, да не превишават максимално допустимата скорост от 25 километра в час, да са на възраст не по-малко от 16 години и притежаващи една от категориите в закона за движение по пътищата. Сред предложенията е също въвеждане на регистрация за по-големите тротинетки.

Регламентирането на тротинетките по пътищата е проблем в целия Европейски съюз. Брюксел в момента предприема действия по събиране на информация от държавите членки, която да послужи за анализ и подготовка на законодателен акт, с който да бъде преодоляна установената празнота в действащата към момента нормативна уредба. /БГНЕС

About Сашка Христова

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

x

Check Also

Средният осигурителен доход за страната за ноември 2019 г. е 1015,82 лева

Националният осигурителен институт обявява, че размерът на средния осигурителен доход за страната за месец ноември ...